每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為蜜月行在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特價格住宿訂房休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 橫濱市鶴見 LiVEMAX 飯店 - 橫濱

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 144 間客房
  • 餐廳
  • 自助停車
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 電梯
  • LCD 液晶電視

鄰近景點

  • 位於鶴見
  • 總持寺 (0.9 公里)
  • 穆扎川崎交響樂廳 (3.3 公里)
  • 川崎球場 (3.8 公里)
  • 平間寺 (6.7 公里)
  • 新橫濱拉麵博物館 (8.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。

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鉅亨網黃欣

電子商務龍頭亞馬遜 ( (US-AMZN) ) 正在研發讓消費者逛超市買雜貨能更輕鬆愉快的方法,不必再掃條碼、排隊等付帳,可能只要「嗶」一下就行。

《彭博社》報導,亞馬遜正在西雅圖測試名為「Amazon Go」的實體雜貨超市系統,預估將在明年年初正式推出。在手機安裝好 Amazon Go 的 app 之後,顧客進店時只要感應一下,它就會即時追蹤消費者從貨架上拿取什麼商品 (當然也包括放回去),離店時自動對消費者的亞馬遜帳戶收費。

雖然網購盛行,但仍有不少消費者買東西前喜歡先看到實品,有些人也喜歡買了立刻拿到手。近幾年來亞馬遜對於日常雜貨零售業務投注不少心思,2007 年就展開生鮮食品配送的嘗試,但不少消費者對於在網路上買食材仍有疑慮。現在亞馬遜的新零售系統,看起來更像普通的超市。

不過 Amazon Go 的運作方式並不普通。為了解決顧客排隊結帳問題,美國各超市業者都在想方設法,有的是讓消費者逛賣場時先順便用讀條碼機加總金額,有的是在結帳櫃檯讓消費者自行過條碼與刷卡,雖然會比傳統人工結帳來得快,但人潮較多時,仍常會大排長龍。

亞馬遜並未明言 Amazon Go 在全美的發展藍圖,但有分析師猜想,亞馬遜可能會採用物流倉庫與小型雜貨店結合的方式。因為亞馬遜為了在部分城市推行當日送達服務,已經建置了一些都市內的大型倉庫。

陳列於 Amazon Go 測試商店中的產品都是日常所需雜貨,包括了麵包、牛奶、零食等,有立即可吃的各類熟食,也有可煮成兩人份餐點的食材組合。《華爾街日報》報導,若此模式可行,亞馬遜可能會在全美開設約 2000 間雜貨店。

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